Примеры работ

ТС: Mercedes E320 CDI 2005 г.в. RWD дизель

Регион: Москва.

Входные данные: вялое трогание с места, коробка находится в аварийном режиме (ошибка по датчику входных оборотов)

Неисправности: : электронный блок управления акпп

Замена и ремонт: замена электронной платы управления (восстановлению не подлежала), замена масла и фильтра. Программная адаптация дилерским прибором.

ТС: Mercedes GL550 4Matic 2007 г.в.

Регион: Москва.

Входные данные: еле трогается с места, коробка находится в аварийном режиме (ошибка по датчику входных оборотов)

Неисправности: : эбу акпп

Замена и ремонт: ремонт электронной платы управления, замена масла и фильтра. Программная адаптация не требуется.

ТС: Mercedes GL320 CDI 2006 г.в. AWD дизель

Регион: Москва.

Входные данные: вялое трогание с места, коробка находится в аварийном режиме (ошибка по датчику входных оборотов), шумит гидротрансформатор.

Неисправности: : внутреннее разрушение блокировки гидротрансформатора, забит стружкой гидроблок

Замена и ремонт: замена масляного насоса и гидротрансформатора, полный ремкомплект, замена фильтра и масла.

ТС: Mercedes ML500 2005 г.в. AWD (корпоративный клиент)

Регион: Москва.

Входные данные: машина не едет на горячую, привезена на эвакуаторе.

Неисправности: : разрушение планетарного ряда, забит стружкой гидроблок, разрушение К-барабана, эбу акпп

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора и гидроблока, замена масляного насоса, К-барабана, полный ремкомплект прокладок; блок управления восстановлению не подлежал, поэтому установлен новый (и прописан), замена фильтра и масла.

ТС: Mercedes S450 2006 г.в. RWD

Регион: Москва.

Входные данные: машина не двигается, привезена на эвакуаторе.

Неисправности: : разрушение планетарного ряда, забит стружкой гидроблок, поврежден корпус акпп, разрушение К-барабана.

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора и гидроблока, замена масляного насоса и корпуса коробки, К-барабана, полный ремкомплект, замена фильтра и масла.

ТС: Mercedes S550 4Matic 2005 г.в.

Регион: Липецк.

Входные данные: автомобиль не двигается, снятая коробка привезена из партнерского сервиса г. Липецк

Неисправности: разрушение масляного насоса, забит стружкой гидроблок, некорректная работа электронного блока управления акпп

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора и гидроблока, замена масляного насоса, замена колокола коробки, полный ремкомплект, замена фильтра и масла; восстановление до заводских параметров эбу акпп, прописка

ТС: Mercedes CLS500 2005 г.в. RWD

Регион: Москва.

Входные данные: автомобиль привезен на эвакуаторе, не может передвигаться своим ходом

Неисправности: разрушение планетарного ряда, забит стружкой гидроблок, поврежден корпус акпп, разрушение К-барабана.

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора и гидроблока, замена масляного насоса и корпуса коробки, К-барабана, полный ремкомплект, замена фильтра и масла.

ТС: Mercedes C350 4Matic 2007 г.в. (корпоративный клиент)

Регион: Москва.

Входные данные: c места еле едет, акпп нахоится в аварийном режиме

Неисправности: ЭБУ АКПП

Замена и ремонт: замена эбу акпп, замена масла и фильтра (снятие и установка не требуется).

ТС: Lamborghini Gallardo V10 2005 г.в. (корпоративный клиент)

Регион: Москва.

Входные данные: не едет, кпп привезена с партнерского сервиса Lamborghini.

Неисправности:

Замена и ремонт: капитальный ремонт КПП.

ТС: Mini Cooper 2004 г.в. CVT

Регион: Москва.

Входные данные: дергание при движении, пропадало движение вперед на горячую, гул при движении.

Неисправности: поломка масляного насоса, упорныи подшипники ведущего и ведомого конусов, ремня CVT и конуса.

Замена и ремонт: замена масляного насоса, замена регулятора давления масла, ремонт конусов, подшипников, замена ремня CVT, ремонт гидроблока, замена масла и фильтра.

ТС: Porsche Cayenne Turbo 2004 г.в. 6АКПП (TR60SN)

Регион: Москва.

Входные данные: рывки при переключении при включении понижающей передаче.

Неисправности: сорвало втулку масляного насоса, выгорело сцепления, неисправность гидроблока.

Замена и ремонт: замена масляного насоса, ремонт ГДТ, замена фрикционных дисков, замена гидроблока, замена масляного фильтра и масла.

ТС: Saturn Vue CVT (VT25E) 2002 г.в.

Регион: Москва.

Входные данные: плохое движение вперед.

Неисправности: выгорело сцепление, стерт ремень CVT, надранные конуса, неисправный гидроблок.

Замена и ремонт: замена в сборе конусов ремня с задней крышкой, заменено сцепление переднего хода, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока cvt, замена фильтра и масла.

ТС: VW Passat B5 5АКПП (ZF 5HP19FL) 2004 г.в.

Регион: Москва.

Входные данные: не ехала вообще, привезена на эвакуаторе.

Неисправности: сломан масляный насос, сгорели пакеты Forward и Direct, гидроблок забит мталлической стружкой.

Замена и ремонт: замена масляного насоса, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока акпп, замена соленоида регулятора давления, замена overhaul, замена масла и масляного фильтра.

ТС: Audi A6 CVT (01J) 2005 г.в.

Регион: Москва (корпоративный клиент).

Входные данные: дерганье CVT в режиме R, дерганье вначале разгона в режиме D.

Неисправности: большая выработка вариаторной ленты и ведущего конуса, неисправность масляного насоса, большая выработка клапанного блока.

Замена и ремонт: замена ведущего конуса CVT и вариаторной ленты; замена успокоителя цепи, втулки пусковой муфты, комплекта стальных и фрикционных дисков пусковой муфты, замена комплекта подшипников ведущего конуса, комплекта тефлонов, сальник дифференциала, ремонт гидроблока CVT, замена масла и фильтра.

ТС: Audi A6 CVT (01J) 2001 г.в.

Регион: Калининград

Входные данные: дерганье CVT во всех режимах.

Неисправности: большая выработка вариаторной ленты, обоих конусов; большая выработка подшипника ведущего конуса, забит гидроблок металлической стружкой.

Замена и ремонт: замена обоих конусов и ленты, ремонт гидроблока, замена подшипника ведущего конуса, замена фильтра и масла.

ТС: Mitsubishi Lancer Cedia (CVT) 2002 г.в.

Регион: Подмосковье

Входные данные: слабая тяга на передней и задней передачах.

Неисправности: выработка ведущего и ведомого конусов, большая выработка вариаторной ленты, выработка фрикционных дисков задней передачи, металлической стружкой забит гидроблок.

Замена и ремонт: замена обоих конусов, замена вариаторной ленты, замена overhaul, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора, замена подшипника ведомого конуса, замена масла и фильтра.

ТС: Isuzu Axiom 4АКПП (4L30E) 2002 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: привезена на эвакуаторе, не ехала вообще.

Неисправности: сгорели пакеты Forward и Direct, большая выработка тормозной ленты, большой износ масляного насоса, выработка муфты блокировки гидротрансформатора, неисправность соленоида тормозной ленты.

Замена и ремонт: замена всех фрикционных и стальных дисков, замена overhaul, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока, замена соленоидов блокировки тормозной ленты, замена фильтра и масла.

ТС: Volvo S80 5АКПП (AW55-50SN) 2004 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: сваливается в пробуксовку на 3-й передаче, 1-я и 2-я скорость включается с ударами.

Замена и ремонт: полный ремонт гидроблока, замена фрикционов 1,2,3-й скорости, замена первичного вала, ремонт гидротрансформатора, замена датчика скорости, замена масляного фильтра и масла.

ТС: Lexus GS300 5АКПП (A650E) 1998 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: нечеткое переключение передач.

Неисправности: забит гидромеханический блок.

Замена и ремонт: промывка гидромеханической плиты, замена масляного фильтра и масла.

ТС: Mercedes Vito V280 4АКПП (01M) 2002 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: АКПП сваливается в аварийный режим, пробуксовка на 3-й и 4-й передаче. Удары при переключении со 2-й на 3-ю скорость

Неисправности: сгорели пакеты "forward", "direct" и пакеты 3-й и 4-й скорости. Большая выработка масляного насоса, разрушены втулки всех барабанов.

Замена и ремонт: замена всех фрикционных пакетов, "overhaul". Замена масляного насоса и датчика скорости выходного вала, ремонт гидротрансформатора, замена масляного фильтра и масла, промывка гидромеханического блока.

ТС: Skoda Octavia 2л 4АКПП (096) 2004 г.в.

Регион: Пенза

Входные данные: наезд на бордюр - сломаны поддон и соленоиды, как следствие утечка масла и сгорела коробка.

Неисправности: сгорели пакеты 1,2-й скорости, забился гидромеханический блок.

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора, заменены пакеты 1,2-й скорости, промыт гидромеханический блок, полная замена Overhaul. Замены масло и фильтры. Ремонт блока электронного управления АКПП (EGS).

ТС: Honda CR-V III 2,5л 4WD 4АКПП (MRVA) 2003 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: машина пришла битая, треснут корпус АКПП, замяты соленоиды. Протечка масло. Удары при переключениях.

Неисправности: забит масляный фильтр, как следствие сгорели фрикционные пакеты 1-й и 2-й скорости, недостаточно хорошая блокировка гидротрансфоматора.

Замена и ремонт: ремонт корпуса, заварка крышек крепления корпуса, ремонт гидротрансформатора, полная промывка гидромеханического блока, замена всех фрикционных пакетов, замена "overhaul". Заменены масляный фильтр и масло. Промыт гидроблок

ТС: VW Passat B5 2л TDI 4АКПП 2000 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: нормально не едет в режиме D, только на подгазовке.

Неисправности: сгорел пакет "Direct", сгорела пакет 4-й скорости, большая выработка масляного насоса, большая вибрация гидротрасформатора.

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора, заменены поршни во всех пакетах, фрикционы во всех пакетах, заменен качающий узел в масляном насосе. Заменены фильтры и мало. Промыт гидромеханический блок.

ТС: VW Passat B3 3л 4АКПП (096) 1993 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: машина едет на N так же как на D. На D едет на 1-й скорости. На R не едет вообще.

Неисправности: сгорели фрикционные пакеты 1,2,3-й скорости, сильно подгорел пакет 4-й скорости. Вышла из строя обгонная муфта, остатками фрикционного слоя и металла забился гидромеханический блок.

Замена и ремонт: ремонт гидротрансформатора, заменены поршни на всех барабанах, поменяны фрикционы, заменена обгонная муфта, поменяны солнечная шестерня. Перепресованны втулки. Заменены фильтры и масло. Промыт гидромеханический блок.

ТС: Lexus GS300 5АКПП (A650E) 1999 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: пробуксовка на 1-й передаче (мигание "ECT PWR"), падение давления масла в АКПП. Владелец, не откладывая обратился в сервис, чем сильно сократил стоимость ремонта своей АКПП.

Неисправности: выработка обгонной муфты, выработка гидромеханического блока, некорректная работа соленоидов.

Замена и ремонт: заменены обгонная муфта, пакеты в передачах 1,2, "forward". Ремонт гидромеханического блока, электронного блока управления АКПП (EGS). Ремонт соленоидов. Замена масляного фильтра и полная замена масла. Промыт гидромеханический блок.

ТС: Nissan Murano SL AWD вариатор (REOFO9A) 2003 г.в.

Регион: Ярославль

Входные данные: полностью разрушена задняя крышка коробки, владелец вовремя не заметил - в итоге поломка вариатора (не едет вообще). Доставлен на эвакуаторе.

Неисправности: поломка ведомого конуса.

Замена и ремонт: заменены задняя крышка корпуса вариатора, масляные фильтры и масло. Шлифовка ведущего конуса.

ТС: Toyota Land Cruiser Prado VX 4,3 5АКПП (K750) 2004 г.в.

Регион: Архангельская область, г. Северодвинск

Входные данные: недосмотр утечки масла в АКПП после аварии - в результате перегрев и выход автомата из строя (при положении "N" едет вперед, при "R" - не едет вообще, как ни странно режим "P" функционировал обратно). Доставлен на автовозе.

Неисправности: поломка масляного насоса, сгорание всех пакетов и др.

Замена и ремонт: заменены корпус АКПП, все пакеты, барабаны "forward-clutch", масляный насос, масляные фильтры, масло. Промыт гидромеханический блок.

ТС: Honda CR-V II 4АКПП (MDLA) 2000 г

Регион: Москва

Входные данные: разрушение левого шруса было принято владельцем за неисправность акпп и не дав автомату остановиться - после большой прогазовки включен режим "P" (паркинг). В результате - выход из строя храповой муфты (после восстановления шруса в акпп раздается скрежет и отсутствует режим паркинга). ТС было доставлено на эвакуаторе (не ехала вообще).

Неисправности: храповая муфта.

Замена и ремонт: заменены храповая муфта, масляный фильтр и масло. Промыт гидромеханический блок.

P.S. Клиент отказался произвести рекомендованный ремонт (часть расходников так и остались с большой выработкой и не были заменены). В таких случаях гарантия не предоставляется.

ТС: Audi S6 2,3 5АКПП (5HP24) 2000 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: при подаче газа двигатель ревёт, обороты растут - машина не разгоняется. Работала только задняя передача.

Неисправности: сгорел пакет "forward-clutch", выработка ресурса всех стальных и фрикционных пакетов.

Замена и ремонт: заменены "overall", пакеты "forward", "direct", стальные и фрикционные диски "forward", "direct". Отремонтирован масляный насос. Промыта гидромеханическая плита ("мозги"). Заменены фильтр и масло.

ТС: BMW 525 (E60) 5АКПП (5HP19) 2003 г.в.

Регион: Москва

Входные данные: пробуксовка на 1-й передаче, остальные - не включались.

Неисправности: оборван барабан включения 1-й передачи, выработка ресурса масляного насоса, выработка ресурса обгонной муфты.

Замена и ремонт: заменены барабан включения 1-й передачи, масляный насос, обгонная муфта, фильтры и масло в акпп.