BMW 5-er (E60)

5L40E ZF6HP26 ZF6HP19 6L45 ZF6HP28 ZF6HP21

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000/8000 руб RWD / AWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 5L40E ZF6HP26 ZF6HP19 6L45 ZF6HP28 ZF6HP21

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП БМВ Е60, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП BMW E60, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

There are 324 comments. Add yours.

  1. Павел
    16.04.2022 at 20:57

    Здравствуйте
    Есть ли в наличи откапиталеная коробка на бмв е60 м54b25 525 и сколько стоит?

    Ответить
  2. Андрей
    02.09.2019 at 13:34

    Добрый день. Машина BMW e60 525i рестайлинг, двигатель N52 B25, пробег 168 000 км. Симптомы следующие:

    1. Подтраивает на холостых на холодную когда заводишь и на горячую, когда стоишь в пробке и держишь педаль тормоза
    2. Вибрация на кузов и немного на руль при скорости больше 80-90 км/ч + на скорости если резко нажать газ для обгона, идут 2-3 толчка а потом уже разгон

    Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело и сколько примерно будет стоить ремонт?

    Ответить
  3. Борис
    04.07.2019 at 19:51

    Добрый день!
    Сколько будет гидротрансформатор ремонт ?
    Е60 525D 197л.с задний привод 2009г.

    Ответить
  4. Иса
    22.01.2019 at 01:25

    Здравствуйте у меня БМВ525. 2007года. Просто не с чего показала ошибку передач и привода появилась вибрация на скорости свыше 80км но после перезагрузки машина едет и ошибку не выдает стоит остановить и снова тронуться появляется ошибка. В чем может быть проблема. Масло в уровень.

    Ответить
  5. Влад
    18.11.2018 at 00:36

    Здравствуйте.е60 коробка 6hp19 после замены масла с поддоном. При резком нажатии на педаль газа удар не важно на какой скорости и передаче. В чем может быть проблема? Поможет ли адаптация?

    Ответить
  6. Артем
    08.11.2018 at 13:10

    бмв е61 рестайл, 3.0 дизель, акпп, иногда при езеде с 2 на 3 передачу тянет обороты до 2500, переключение происходит плавно. когда на спорт режиме затягивает до 4500, что может быть? и чем это грозит? подскажите пожалуйста.

    Ответить
  7. Валентин
    17.07.2018 at 19:41

    Здравствуйте!! С Ростовской обл если вам предать акпп полный кап ремонт сколько стоить будет или обмен на восстановленную есть у вас ?

    Ответить
  8. Артем
    22.06.2018 at 00:41

    Незнаю какая коробка 1.5 года езжу не знал проблем , вдруг не стало не с сего начали плавать обороты на 3й скорости примерно на 2-3 тын оборотах
    М54 — 2.5 , задний, автомат
    По отзывам есть предположения на ремонт гидроблока. скажите сколько стоит ?
    89039659824 позвоните если не трудно

    Ответить
  9. Александр
    21.11.2017 at 21:25

    Добрый вам скажити пожалусто уменя 530xiпри розгоне гдето от 30до40 идёт вибрацыя и от60до 80 что делать

    Ответить
  10. Владимир
    14.11.2017 at 17:19

    Добрый вечер. Бмв 525i 2008г появились пинки в акпп на скорости от 80 до 100 км/ч и при резком нажатии педали газа. Но при плавном разгоне их нет. Связано ли это с адаптацией? После появления толчков проехал 2000 км на плавном ходу.

    Ответить
  11. Асхаб
    26.10.2017 at 19:45

    BMW e60 545i, выскакивает ошибка шестеренка и переходит в аварийный режим, проверили Масло сказали Масло мутное сколько обойдётся

    Ответить
  12. Максим
    18.10.2017 at 22:25

    Добрый вечер. Бмв е60 525i, автомат 2004 год.
    После сброса адаптации, при плавном разгоне 40-80км/ч, начинают дергаться обороты, в диапазоне 1500-2000, иногда и около 3000. Что может быть??очень страшно пока, много перечитал форумов и статей, кто что говорит.

    Ответить
  13. Артём
    21.09.2017 at 18:33

    Здравствуйте! BMW 520i 2008г. При запуске двигателя хруст в коробке, иногда с толчком. Масло в коробке менял вместе с фильтром и всем остальным, не помогло. Раньше было редко сейчас каждый раз и все сильнее. Утром на холодную нет.

    Ответить
    • akpp-services.ru
      22.09.2017 at 16:40

      Здравствуйте, Артём!

      Если есть возможность, то подъедьте — послушаем (и разберемся точно в чем дело), потому что хруст это обычно уже механическое повреждение и это кап. ремонт, но может проблема и не в коробке (кардан, задний мост).

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
  14. Евгений
    13.09.2017 at 00:46

    Добрый день. Авто бмв е60 2007 года рест, полный привод, акпп полностью разбиралась 50 тысяч км назад, а щас появились пинки на второй передаче, и на спорте пинает и на ручке, другие скорости работают все отлично. В чем может быть проблема？ стоит ли ее чинить, или проще купить контрактную.

    Ответить
  15. Виктор
    07.09.2017 at 02:14

    Здравствуйте, 530d дорест, при плавном ускорении на скорости около 60 км/ч при переключении (видимо с 3 на 4) чувствуется вибрация, как будто проезжаешь через разметку, Длится меньше секунды. Так же в это время и чуть после плавают обороты. В остальном коробка не пинается, не хрустит, проблем более нет.

    Ответить
  16. антон
    20.07.2017 at 13:35

    добрый день. подскажите к чему готовиться пожалуйста.
    на холодную после ночной стоянки даже сейчас когда тепло не включается D!
    только если минут 8-10 постоять на заведенном двигателе после чего с толчком включается и нормально едет!
    задняя в любое время включается отлично! еще есть небольшие подергивания при разгоне,ориентировочно 4-5 передача.
    коробку капиталили, не менялись только бублик,насос,мехатроник! замена мехатроника проблему не решила!

    авто е60 2007года рестаил америка 528

    Ответить
  17. Глеб
    18.07.2017 at 01:14

    добрый день.

    я очень надеюсь на вашу помощь. объездил всех лучших мастеров — все пожимают плечами и ничем помочь не могут.

    проблема с акпп. при переключении передач обороты не «падают» тоесть к примеру на 1 скорости доходит до 2000, вклбчается вторая а обороты остаются на 2000. не падают. в итоге прлучается что тяги нету. даешь газу, обороты растут, а скорось еле еле.
    доходит до 32 км/ч, включается 3 передача и машина поехала.

    но доходит до 52, включается 4 передача. машина едет. но стоит опустить скорось до 47-49, то машина остается на 4-ой скорости и надав на газ снова проявляется та же картина. обороты растут, а скорось еле еле.
    как только скорость доползает до 52 ( диаоапоз скорости для 4 передачи ) прям чувствуется как появляется зацеп и машина поехала.

    теперь самое интересное.

    поставили новую коробку автомат. с машины с Англии. проверенную. и знаете в чем проблема? новая коробка едет ИДЕНТИЧНО старой. тоесть затупы и все пробуксовки на тех же передачах и скоростных режимах. софт обновляли. ошибок ноль. это мистика. никто помочь не может. вообще никто. посоветуйте ято делать.

    машина бмв е60 6hp26 2006 год 231 л.с.
    ошибок по двигателю нету. по коробке тоже нету. все исправно. не могут быть обе коробки с идентичными проблемами. но не может такого быть.

    Ответить
    • akpp-services.ru
      19.07.2017 at 00:59

      Здравствуйте, Глеб!

      Проблема в ЭБУ (ремонт либо замена).

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
      • Глеб
        19.07.2017 at 10:59

        вы имеете ввидк ЭБУ DDE? или ЭБУ акпп ( мехатроник ) ?

        как он лечится? его надо перепрошить или именно механическое повреждение?

        буду оочень благодарен вашему ответу. пол года оживить не могу

        Ответить
        • akpp-services.ru
          19.07.2017 at 22:51

          И там и там может быть проблема. Считайте что вы встряли. Проблема может быть и программная и аппаратная. Попробуйте перепрошить блоки на удачу (но думаю не поможет, скорее аппаратная). Если не поможет — ищите электронщика, только не такой что подешевле и на все руки мастер (а то встрянете ещё больше).

          т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
          т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

          Ответить
  18. Руслан
    05.07.2017 at 00:50

    У меня бмв 525i е60 2006 года ! Проблема :
    При разгоне появляется вибрация , как только скорость достигает примерно 60-70 пропадает , и при переключении на каждой скорости толчки ! Посоветуйте что может помоч !

    Ответить
  19. Али
    25.06.2017 at 00:43

    здравствуйте. бмв е60 530 м54 05 год при резкой торможение обороты снижаются до 500-550 об мин и 1-3 сек востанавливается до 650 -700 зимой ухудшается а летом более мене норм. если поставить на режим d то сама без помоши поднимается на подем и также на r. частично меняли масло без поддона. ошибок нет. га холодный двигатель зимой подергивает. еще при плавном езде видно что тахометр пригает 1500-1700 об мин. это все из за коробки может быть ? если да то по цене и по времени с орентируйте пожалуйста

    Ответить
  20. Хасан
    01.05.2017 at 01:35

    Здравствуйте!!! У меня проблема в том когда включаю R стоит на месте газую не едет когда на D после второй передачи не переключаеться

    Ответить
  21. Константин
    24.04.2017 at 22:30

    Добры вечер!кузов е63,2008 год.При плавной езде коробка само произвольно переключает на нейтраль! И при заводке авто такое ощущение что легкий удар или пенок!

    Ответить
  22. Николай
    23.04.2017 at 17:55

    Доброго времени. BMW 525I E60 2009 Г. В., пробег 70000 т. км несильный пинок при переключении со 2 на 3 при движении еле в натяг, под нагрузкой все нормально.

    Ответить
  23. Алексей
    20.02.2017 at 15:57

    Добрый день, сильные пинки с режима P на R и D, Коробка в аварийном режиме, механики приговаривают мехатроник. Скажите можно ли ездить в аварийном режиме и как долго?

    Ответить
  24. Андрей
    10.02.2017 at 08:35

    Здравствуйте. Диагностика дала два кода 4F82 и P17E2. При активных ускорениях может встать в аварийный режим. Глушим заводим все нормально. Каков вердикт?

    Ответить
  25. Аскерби
    07.02.2017 at 08:03

    Здравствуйте!БМВ е 61 универсал,530xi,2007 гв.На холодную акпп работает нормально,а как прогреется,то при переключении со второй на третью и обратно чувствуется вибрация,а при торможении со второй на первую немного толкает и то через раз.

    Ответить
  26. Vasya
    15.01.2017 at 23:41

    Добрый вечер,BMW e60 528i 2007г.в. включается с P на D,R с пятого раза ошибка 4F97контроль соотношения сцепления B-D переходит в аварийный режим.что делать?стоимость работы?

    Ответить
  27. Владимир
    15.01.2017 at 01:02

    Здравствуйте, bmw e60 530d, 6hp26z.
    В теплое время года на трассе и при агрессивной езде по городу, на переключении 5 и 6 передачи происходит толчок или выкидывание в аварию. Летом за городом ездить невозможно. Сейчас в зимний период не выскакивает вообще ( возможно не даю ей под сраку), по мимо этого толчки небольшие присутствуют периодически. Какие возможны неисправности?Сколько будет стоить ремонт с запчастями.

    Ответить
  28. Борис
    13.12.2016 at 17:40

    Добрый вечер!
    Авто: E61 N47 (177), ZF6HP19
    Проблема:
    В Городе все отлично, не дергает не пинает. (бублик ремонтил 20000км назад, при замене цепей), недавно заметил такую вещь: По трассе при скорости 100км/ч едем на 6 передаче обороты 2000 об/мин, нажав на акселератор, обороты подымаются до 3000 об/мин и машина начинает очень плавный разгон (не сопоставимый с положением акселератора). Стоит отпустить педаль, обороты опускаются до 2500 (на 1,5 — 2 секунды) потом опять на 2000 об/мин. Из этого сделал вывод, что буксует 4 передача. При этом ни каких ошибок нет, только коррекция блока «С» — 240 (остальные блоки по 80 — 90). хотя блок «С» это 3 передача.
    Вопрос: Втулкам валов пришел привет или пакет фрикционов?

    Ответить
  29. Борис
    04.12.2016 at 00:07

    Добрый вечер. У меня Е60 2004 АКПП 2.5 Утром в дождливую погоду завожу. Вкл R чтобы прогреть масло и обнаружил свист. Переключил на D тоже свист, будто ремень генератора свистит. Появилось буквально как пошли дожди. На P и N все проподает. Немного поработав свист пропадает. Также когда еду с горки на скорости плавают обороты. Еще на скорости 60-80 км вибрация, будто резина поршивая или едешь по не ровной поверхности? С уважением

    Ответить
  30. Андрей
    01.12.2016 at 19:46

    Здравствуйте , всем))) автомобиль BMW e 60.после ремонта акпп , коробка немного даёт толчки. Мастер сказал, что пройдёт 500 км, толчки прекратятся. Может такое быть?

    Ответить
  31. Владимир
    28.11.2016 at 11:02

    525 e 60 2007, когда начинаешь давать под сраку проскальзывают передачи,с 3-4с4-5 в спокойном режиме вродебы еду,подскажите в чем беда?

    Ответить
  32. александр
    26.11.2016 at 18:09

    Здрастуйте..бмв е60 530xd 2009 год….когда переключает с 2 на 3 передачу ,стрелка тахометра доходит до 1500 …2000 оборотов потом идет чуть обратно потом снова вперет и переключает…спасибо…

    Ответить
  33. Андрей
    26.11.2016 at 02:38

    Доброго времени суток. бмв е60 525xi 2006 акпп zf
    Подскажите по стоимости —
    с/у коробки,
    ремонт гидр.трансф.
    Полный прокладочный комп. Zf (варианты)
    Комплект фрикционов Zf ( варианты)
    Фильтр(поддон) / масло

    Ответить
  34. Руслан
    20.11.2016 at 23:10

    Е60 xi 2007 год, при езде часто дергает на подьем и так,как будто бензонасос недокачивает бензин,но отпуская гази снова нажимая едит норм,затем спустя 3-4месяца началось новое- несколько раз сбрасывалась с R задней скорости кидало на N нейтралку. Сегодня вообще сдохла задняя, коробка при заводе в аварийке. Масло вроде на уровне, ошибки 4F81,4F82, 4F97. Подскажите пожалуйста что мне грозит? Что менять,весь список пожалуйста, боюсь надуют мастера

    Ответить
  35. Владимир
    19.11.2016 at 11:34

    Здравствуйте!
    е60 дорест 2.5, плохо переключает на вторую, жмешь газ, обороты поднимаются но разгона нет, потом резко переключается на вторую с рывком вперед, в чем проблема?

    Ответить
  36. Вячеслав
    12.11.2016 at 21:07

    Доброго времени суток.
    Подскажите пожалуйста.
    BMW e60 xi 2006 год. При наборе скорости начинается вибрация по кузову. В диапазоне от 40 до 60км час. Проявляется это при плавном движение, если надавить на педаль то дрожи особо не заметно. Коробка переключает плавно.
    В чем может быть проблема????

    Ответить
  37. Fedor
    01.11.2016 at 18:16

    А масло меня частично или полную замену делать?

    Ответить
  38. Fedor
    29.10.2016 at 18:24

    Здравствуйте, е60 м54 2,5
    При переключениях с 1-2, 3-4 пинается, диагностика ошибки не показывает
    В Гидротрансформаторе дело?

    Ответить
  39. Vladislav1993
    25.10.2016 at 22:41

    Здравствуйте. Такая проблема: е60 2,5i 2004, пробег 169000,масло менялось 40000 км назад, пактически при полной остановке небольшой пинок, если в пробке катится на первой передаче и тормозить, то пинка нет, в спорт режиме работает нормально, диагностика не видит ничего. В чем может быть проблема?

    Ответить
  40. Евгений
    17.10.2016 at 13:39

    Доброго дня. BMW E60 M — 54 2004г. 2,5л; 192л.с Проблема такая :
    1) между 2-3 и 3-4 поддергивает( вибрация) толчков 5-6, потом нормально
    2) при включении задней скорости — происходит небольшой скрежет
    3) если под горку стоит на паркинге, при переключении ощущается толчок, при чём не важно какой режим включаешь.
    4) появился звук снаружи , не сильный ,в основном на нагретом авто, сравнить можно как на механике -выжимной шумит,когда просит замены.
    Ошибок компьютер не выдаёт.
    Подскажите что это может быть? Заранее спасибо.

    Ответить
  41. Игорь
    23.09.2016 at 06:43

    подскажите пожалуйста е60 2004 год двигатель м54. 3 литра пробег 380 тысяч из начально при езде с 4 на 5 передачу бывало выскакивала ошибка шестеренка.сделал диагностику сказали пробуксовка с 4 на 5 передачу.сейчас коробка встала в аварийный режим на какой то из передач по ощущению на 3 передаче.что
    может быть?

    Ответить
  42. Евгений
    07.08.2016 at 16:06

    Добрый день. Бив е60 525i 192 л.с. М54. Заметил при езде на малых оборотах 1,5-2,0 что немного скачут обороты как будто педалью газа играются нажимают отпускают. Что может быть? И второе при скорости примерно80 км при нажатии педали газа в пол происходит как бы удар с последующим разгоном. Что бы это могло быть?

    Ответить
  43. Дмитрий
    05.08.2016 at 16:49

    Добрый день! Подскажите стоимость ремонта: 525i 2008г, диагностика показала неисправность муфты С и муфты Е. Симптомы: толчки при переключениях, на кикдауне переходит в аварийный режим, заранее спасибо.

    Ответить
  44. relan79
    22.07.2016 at 17:31

    Здравствуйте. Авто — бмв 530i (е60) 2003г.
    С 40 до 60 км/ч, возникают вибрации, редко хруст (хыть,хыть,хыть — раза три) при плавном нажатии на газ — уже при прогретой коробке. С 60-80 и 90-100км/ч небольшие толчки — стрелка тахометра немного скачет, где то на 0.3 оборота. Можно ли обойтись заменой масла или это уже ремонт гидротрансформатора?! Пробег 230т.км. Сколько будет стоить замена масла или уже ремонт. Спасибо.

    Ответить
  45. Михаил
    02.06.2016 at 15:44

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по проблеме. BMW 520, 2004 г.в. пробег 212000 км. Начну с симптомов которые происходили с моим автомобилем в хронологическом порядке:
    1. Дерганье коробки при переключении с 3 на 4 передачу;
    2. Сильные удары при подъеме в частности после проезда лежачих полицейских;
    3. Сильные толчки при торможении;
    4. Пару раз загоралась красная шестеренка при этом машина не могла переключиться с первой скорости( был еффект разгона на механики на 1 передачи) потом заглушил ошибка исчезла, но при этом появился толчок при переключении с 1 на 2 скорость;
    5. Когда переводишь коробку в режим D нет еле заметного толчка как в режиме R
    На холодную и в режиме спорт машина едет боле менее нормально, но после стояния в пробках особенно в жару или после получаса езды начинаются такие симптомы.
    Подскажите по возможности, что это может быть и какова стоимость ремонта.

    Ответить
  46. Сергей
    28.05.2016 at 14:08

    Здравствуйте, бмв 530д 2008 год пробег 200 тыс, купил машину пол года назад прошёл 30 тыс в коробку не лазил
    По осени первый раз возникла проблема на трассе при скорости 80-100 задержка при переключении ( по ощущениям авто кто то назад тянет), затем толчок и вылетает ошибка акпп на мониторе, остановка, глушишь, заводишь снова никаких проблем
    За 4 месяца последние 5 раз такая проблема возникала ( при последней поездке в 300 км 2 раза так происходило), сделал мойку двигателя и днища , поставил защиту(не стояла, эксплуатирую в мск, сказали стоит поставить из-за реагентов) вернулся обратно 300 и по Москве 200 успел проехать пока никаких проблем
    Думаю проверить уровень масла в акпп и возможно замену масла фильтра
    Что посоветуете?

    Ответить
  47. Руслан
    27.05.2016 at 18:57

    Доброго времени суток, подскажите пожалуйста не давно стал владельцем БМВ 525i E60 2008г. пробег 126000км, Проблема с переключение АКПП при плавном разгоне машина разгоняется нормально вот если резко начать давить в педаль то при переключении с 4 на 5 происходит толчок довольно жесткий, в чем может быть причина и какова цена ремонт.
    Заранее благодарю!

    Ответить
  48. Борис
    21.05.2016 at 02:46

    У меня проблема в следующем: BMW e60 3,0, 2008г пробег 73к.
    Раза 3-4 вылетала ошибка по коробке(желтая шестеренка) при легком ускорении в трассе , такое чувство , что с 4-5 скорости скинуло ниже и крутило только 2-3 скорость, ни выше, ни ниже. После перезапуска ошибка пропадает. Около года назад в сервисе сказали, что масло горелое и было уже поздно менять, только ждать капиталки. Как понимаю этот момент уже настал или ещё все поправимо???

    Ответить
    • ibb83
      21.05.2016 at 02:47

      Здравствуйте, Борис!

      Да, настал.

      Ответить
  49. Brovko2801
    04.05.2016 at 14:25

    Добрый день.Подскажите пожалуйста вот какая у меня проблемка вылезла с моим бмв е60 523i 2008г.в N53.пробег 180 км.с утра завожу еду все хорошо но только машина прогрелась и началось в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов медленно нажимая на педаль газа как бы в натяг нагрузку даешь появляется дрожь по кузову как будто по неровной дороге едешь как по стиральной доске но стрелка тахометра не плавает стоит и четко показывает сколько оборотов.один мастер приговорил сразу гидротрансформатор другой говорит не он это стрелка мертво стоит и показывает как надо.временами такие ощущения что она с неким торможением едет как то тупит а потом раз и полетела и еще свист присутствует иногда как ролик будто свистит а временами его нет и вроде как едет норм не знаю совпадение это или что то не так.помоги дайте совет если есть мысли по этому.спасибо ах да и масло стала жрать как не в себя

    Ответить
  50. Алексей
    23.04.2016 at 18:39

    Здравствуйте! хотел бы у вас поинтересоваться по поводу будущего ремонта, а именно узнать приблизительную цену ремонта. Собрался купить авто bmw e60 530i 2007 владелец пишет что ей нужно ремонтировать коробку и вот что именно он пишет :1. Ремонт коробки ( замена фрикционов, масла, фильтра с поддоном, очков и т. д. С легкостью можно отъездить на ней ещё 1год (в спокойном режиме). Ресурс всех коробок марки ZF 150000км +- 30% от стиля езды и условий эксплуатации.
    Проконсультируйтесь пожалуйста

    Ответить
  51. стас
    04.04.2016 at 18:08

    добрый день машина бмв 525 xi 2006 год пробег 125 масло не разу не менялось .иногда при переключениях передач пиннается не сильно бывает газ в пол она не очень быстро набирает скорость будто с 3 трогаеться

    Ответить
  52. Руслан
    21.03.2016 at 02:36

    Здравствуйте. У меня е60 2004 г 530 проблема с акпп заходит в аварийку . Ошибка 4f8d контроль отношения 5 4 . Поменяли весь гаскет заменили гидротрансформатор заменили саленойды масло фильтр . Что ещё может быть подскажите . Спасибо.

    Ответить
  53. Равшан
    11.03.2016 at 18:34

    Здравствуйте. У меня такой проблема машине е60 525 при разгоне толчок дает, что надо менят?

    Ответить
  54. Дмитрий
    09.03.2016 at 01:50

    Привет! У меня е60 2009 520d . Выскакивает неисправность кпп становится в аварийный режим когда сильно не газуешь примерно на скорости 80-90 . Все переключается плавно без толчков без рывков на мануале вообще все нормально , вибрации нет короче не понятно. С чего начинать ? Масло менял . Масло чистое магниты без стружки подтеков нет! А ещё вылетает в аварийку когда сам бы переключился на низкую передачу а она включает повышенную ( как за ж…. тянут). Благодарю!

    Ответить
  55. Олег
    04.03.2016 at 19:12

    Здравствуйте!520i е60 2003г мотор м54.Снимал клемму акб и началось(хотя связи я вижу мало)-при плавном разгоне с 1 -ойпередачи коробка падает в аварийный режим -красная шестеренка..глушишь заводишь едет но не на долго.Если чуть по агрессивней стартовать в пределах 1.5 тысячи оборотов то аварийный режим не наступает,заторможенный разгон до 60км потом едет,но как то не так..увеличился расход до 20литров..при торможении в самом конце остановки легкие толчки.диагносты говорят разное…последний нашел что то связанное с переключением с 1 на 2-ю скорость..при движении назад и тд ,включении скорости на D или другую пинков нет.Предыдущий хозяин менял блок эбу и адаптировал..и масло почему то 2 литра.Предположительно ,что это может быть?Боюсь кап.ремонта вообщем))

    Ответить
  56. Евгений
    27.02.2016 at 11:11

    Здравствуйте, бмв е 60 2004 гв м54в22, коробка 6 hp 19, АКПП падает в аварийный режим, есть небольшой толчок с первой на вторую передачу, ошибки 4 f 57 контроль переключения 1-2 передачу, 4f6a датчик температуры, в чем может быть проблема, и какой ремонт ( замена масла и сброс адаптации или кап ремонт)

    Ответить
  57. Николай
    25.02.2016 at 23:07

    Здравствуйте!525д е60 2008г пробег 148000,на 2,3передачах в пределах 1200-1800 оборотов при медленном разгоне начинается вибрация -несильная,но ощутимая.при чуть резком ускорении все пропадает,может проблема в фрикционах?

    Ответить
    • akpp-services.ru
      26.02.2016 at 23:19

      Здравствуйте, Николай!

      Удаленно трудно точно сказать точно — нужна диагностика по месту, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело (1 т.р. стоит). Навскидку — замена масла с фильтром + адаптация. Пока так.

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
      • Николай
        28.02.2016 at 13:20

        сделал диагностику,сказали что одно из значений коррекций -240 (коррекция A B насколько помню)-проскальзывает сцепление,то есть под замену пакет фрикционов.сколько будет по цене решение данной проблемы?в перспективе думаю решать её.

        Ответить
  58. Александр
    13.02.2016 at 22:19

    Здравствуйте! BMW 530xi 258лс 240500 пробег. Бывают переключения с небольшой задержкой, когда поднимаешься в горку. При переключении на любой режим (r,d,p,n), если стоять на улице, слышен небольшой хруст. Ошибок по коробке нет. Бублик?

    Еще забыл написать. При спокойной езде (1600-2500) слишком быстро переключается с 3 на 4 передачу, то есть допустим немного ускоряюсь, третья передача поднимается до 2200 и сразу же 4ю переключает на этих же оборотах.

    Ответить
  59. Юрий
    13.02.2016 at 00:52

    Приезжайте в гости! Не только водой напоим)))… Заодно прихватите необходимые «лекарства» для моего коня )))… И ещё вопрос: Никого не порекомендуете из Ваших коллег, Вашего уровня, в нашем регионе??? А то 1600 км до Вас и столько же обратно…

    Ответить
  60. Юрий
    12.02.2016 at 09:24

    Приветствую Вас! Почитал Ваши краткие и профессиональные ответы… Уважаю!!! Живу в Пятигорске, владею BMW-525, E-60… АКПП не правильно стала выбирать передачу. Утро… Начало движения, еду еле-еле (дорога плохая) , а она берёт и включает 2-ую. Или еду «прогретый», не ускоряюсь, оборты 2-2’500, в момент сброса газа она переключает на высшую передачу. И третий пример : еду в горку, уже давно пора скинуть на низшую, а она всё пытается удивить меня своей тяговитостью. Прибавлю резко оборотов переключает… или перехожу в ручной режим. Ошибок никаких, но я в напряжении )).

    Ответить
  61. Александр
    31.01.2016 at 16:10

    Добрый день, bmw e60 530xi(полный привод) 2008 рестаил, подскажите проблему пожалуйста?

    1.Часто при запуски двигателя, чувствует толчок в машину, но не всегда чаще если с утра
    2.Два раза было такое что не прогрев машину, выезжал и через 1-2 км глохла, прогрев все нормально было
    не знаю относится это или нет к коробке
    3.с утра после прогрева начинаешь набирать скорость все нормально но стоит отпустить газ появляютсяы резкие рывки, проехав не много больше резких рывков нету, но если сбрасываешь скорость все равно толчки ощущаешь.
    4.если в пробке стоишь когда скорость падает к 20 машина резко подается вперед, но это если тормоз не нажимать.

    С уважением Александр, очень жду ответа…

    Ответить
  62. Макс
    28.01.2016 at 05:14

    Поскажите пожалуйста что может быть и какова ценна ремонта. Bmw 525 e60 2008 года, пробег 180000, трогается нормально, в умеренной езде на малых оборотах чувствуется вибрация, при резком разгоне иногда бывают жесткие пинки или вообще как будто вылетает скорость и автомобиль перестает набирать при нажатии газа (работает как на нейтралке), на монитор выдает ошибку (нарисована шестерёнка), после остановки и перезапуска автомобиля можно продолжать движение. Заранее благодарю )

    Ответить
  63. vmx91
    22.01.2016 at 19:21

    Здравствуйте, авто е61 хд … на холодный двигатель работает без нареканий, после 10 мин езды начинают плавать оборотов в пределах 300 оборотов, при интенсивном разгоне проблем нет. Не толкает и не стучит. В режиме спорт на оборотах в раене 2.1 и выше тыс плавают меньше . В положении Д при плавающих оборотах (1500 ) слышен немного посторонний звук, будто скрежет , происходит именно на 1.5к оборотов когда начинают плавать. В чем может быть причина? По ошибкам пусто, только дроссельная заслонка шалит

    Ответить
  64. Александр
    21.01.2016 at 18:01

    Добрый день.
    Такой вопрос: как только акпп включает 4 передачу, возникает вибрация. На других вибраций нет, проверял мануал селектом.
    Так же бывает иногда пинок при переключении при незначительном ускорении с места.
    E60 2008 n52b25 пробег 180
    Спасибо.

    Ответить
  65. Павел
    21.01.2016 at 12:03

    Коробка работает без проблем через какое время нужно менять масло и какое

    Ответить
  66. Вадим
    14.01.2016 at 23:12

    Добрый день! BMW 525i e60, 2008 год, пробег 150, масло в акпп не менялось, на холодную все ок, на горячей скидывает с D на P, c R так же на P, пару раз газ нажимаешь все ок едет, иногда загорается желтая шестеренка, по ошибкам выдало 4F97 и 4F82!!!

    Ответить
  67. Avak
    07.01.2016 at 00:25

    Здравствуйте ! Подскажите в чем дело ..?
    525 i 2008 , пробег 110000
    При запуске двигателя звонкий стук в области Коробки иногда даже чувствуется толчек !
    Глушишь мотор — щелчек !
    Во время движения коробка переключает отлично ! Ошибок не каких не выдаёт !
    Огромное спасибо
    Если есть такая возможность то скажите сколько обойдётся ремонт у вас ! ?

    Ответить
  68. Сергей
    01.01.2016 at 23:47

    Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. С описанной проблемой обращался в различные сервисы, но никто ничего вразумительного сказать не может.

    Ситуация: Bmw e60, 530i, 272, 2007 рестал, пробег 120 тыс. Масло в АКНН не менялось. Электроника никаких ошибок не показывает.
    При езде в обычном режиме нареканий к акпп нет вообще,переключения мягкие и четкие что вверх,что вниз,никаких подергиваний и т.д.. , но при запуске мотора в режиме «П» часто через примерно 2 секунды в АКПП сильный удар с толчком назад. Объясните пожалуйста что это за ошибка и как её исправить.

    Ответить
  69. Евгений
    29.12.2015 at 22:50

    День добрый! бмв е60, 525i ,2008 год.на холодную рывки при переключение,а после разогрева при торможение появляются пинки, рывки.не покажите причину и во сколько встанет ремонт. Ошибок по акпп при диагностики не было

    Ответить
  70. екуб
    21.12.2015 at 06:54

    Здравствуйте.у меня e60 525I 2005года.проблема в акпп когда разгоняю загорается лампочка трансмиссия.машину выключаю и включаю все ок.иногда не помогает придется ехать на диагностику, и стирает ошибки.ошибки там с 2 на 3 переключение.в чем проблема подскажите пожалуйста заранее спасибо.

    Ответить
  71. Шамиль
    18.12.2015 at 20:40

    Добрый вечер! Подскажите пожалуйста бмв е60 525 ресталинг , сегодня поменяли 4 резиновые втулки и адаптер «очки» ,заменили масло и фильтр.Проехали, все нормально ,плавные переключения и тд,проверили уровень все норм .Затем уехал,остановился хотел подать на зад и коробка сама начала сбрасываться в паркинг ,ставлю d ,опять паркинг и не двигается, и загорелась ошибка акпп

    Ответить
  72. David
    17.12.2015 at 12:08

    Здравствуйте, возникла проблема следующая, топил на машине , выскочил аварийный режим коробки, заглушил завёл все хорошо, затем тоже самое и несколько раз, в последний раз не стал глушить и дальше ездил на аварийном, в сервисе скинули ошибку, теперь только до третей передачи работает, кидает на 4 там пинок, повышение оборотов, и аварийный режим, что это может быть?

    Ответить
  73. Алхас
    08.12.2015 at 23:37

    Коробка работает хорошо! Не дергает не пинает! Но после агрессивной езды начинает тупить! Чуть поездишь тихо и все норм становится!

    Бмв е60 3.5 2004год

    Ответить
  74. Армен
    19.11.2015 at 19:05

    Здравствуйте у меня бмв е60 с коробкой ZE6HP19 на нейтральном ходу 1.5-2.5 тысяч оборотов стрелка тахометра прыгает и дергает машину а газ в пол все норм в чем причина ? Спасибо заране !

    Диагностика ничего не паказала

    Ответить
  75. константин
    19.11.2015 at 10:17

    Здравствуйте, машина bmw 520i E60 2003г подскажите пожалуйста в чем может быть причина, на холодную при езде особенно в морозную погоду коробка хрюкает при скорости от 40 до 60 при малом газе при этом обороты в этот момент падают то поднимутся, а после нагрева коробки симптомы пропадают, и при нагретой коробки с горы накатом при не нажатом газе начинают плавать обороты при этом как кто то за задницу держит то опустит.

    Ответить
    • akpp-services.ru
      20.11.2015 at 02:23

      Здравствуйте, Константин!

      Удаленно трудно точно сказать в вашем случае.

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
    • Алекс
      05.10.2018 at 20:34

      Здравствуйте Константин. У меня сейчас такая же беда с коробкой: с горы накатом при не нажатом газе начинают плавать обороты при этом как кто то за задницу держит то опустит.

      Вам удалось решить эту проблему???

      Ответить
  76. илья
    17.11.2015 at 21:47

    Подскажите по коробке е 60 2003г,с 3 по 6 передачу на оборотах 2-3тыс при переключении буксует ,поддергивается,на холодную нормально,ошибок нет,машину приобрёл недавно поэтому по замене маслатне знаю,что подскажите?спс

    Ответить
  77. сулейман
    05.11.2015 at 16:56

    BMW E60 2003 идеальная машина,но коробка мучает,ошибка АКРР. Утром завожу,нормально. Как выезжаю на трассу начинает неправильно переключать передачу. А потом аварийная ситуация, застревает то ли на 3й скорости, то ли на 4й. Поменял рычаг, не помогло.

    Ответить
  78. Pavel
    04.11.2015 at 00:22

    Здравствуйте. Бмв 525д 2004г. Проблема в том, что если дать газ в пол, то на 4000-4500 оборотов происходит небольшая задержка, буквально секунду и только затем происходит переключение, сопровождающееся небольшим подхватом. Практически на всех скоростях. Пробег 320тыс км, возможно требуется заменя масла?

    Ответить
  79. Михаил
    27.10.2015 at 12:51

    Здравствуйте!Машина бмв е60 520 2004 г. когда едут в подъем в драйве где-то на третьей передачи на оборотах от 2500 до 3000 тыс. начинает дергать будто хочет переключится но не может,прибавляю газа и на оборотах 3500-4000тыс. происходит переключение.В чем причина?

    Ответить
  80. Руслан
    20.10.2015 at 23:37

    Здравствуйте!У меня е60 2007 года 272 л.с.Такой вопрос .Началась вибрация по всему кузову,связоно ли это с коробкой,или с тем что масло в ней не меняли не разу.Ходовые узлы копитально отремонтированны.

    И есть ли смысл менять масло.Вибрация на малых оборотах,после 20 к м час,и до восьмидесяти.

    Прошу прощения !чуть не забыл.Однажды разогнался до двух сот,потом надавил пидаль в пол,после этого машину заблокировал компьютер,на компе выскочила шестерня с текстом анл,и машина начала остонавливатся,газ не слушается,но на холостых работает.Заглушил,закрыл машину,потом открыл завел и поехал.Что бы это значело.

    Ответить
    • akpp-services.ru
      22.10.2015 at 00:51

      Здравствуйте, Руслан!

      Удаленно трудно сказать точно в чем дело, да — возможно. Нужна диагностика. Если есть возможность, то подъедьте.

      Ответить
  81. Андрей
    16.10.2015 at 17:27

    BMW e60 525I Коробка переключается идеально, P->D — идеально, P->R — пинок , иногда маленький иногда большой. Диагноз ?

    Ответить
  82. Станислав
    05.10.2015 at 00:51

    Добрый вечер, имею 525е60, 2006г, в городском режиме эксплуатирую как угодно, при любых оборотах, так как выше 150 не разгонишься по городу особо. Но при езде по трассам, автобанам происходит следующее: при переключении 4-5 ТОЛЬКО при оборотах выше 5000 происходит небольшая пробуксовка и после пинок не хилый. Это ремонт АКПП или возможна адаптация или может поможет замена масла? пробег 140000км.

    Ответить
  83. макс
    17.09.2015 at 22:18

    Плавают обороты на скорости Пенков толчков нет в коробке. Я как понял нужен ремонт бублика?

    Ответить
  84. Александр
    17.09.2015 at 13:39

    Здравствуйте, такая проблема: е60, 525 n52, при троганье с места все нормально, стоит только чуть прибавить газ- обороты начинают не плавать, а прыгать в диапацоне от 4 до 2 тысяч оборотов. Причем настолько резко что физически это невозможно. Машина в эти моменты троит и во время повышения оборотов разгоняется. Бывает глохнет при снижении скорости ( на 5-7кмч) чеков по коробке нет, спасибо

    Ответить
  85. Евгений
    06.09.2015 at 08:18

    Здравствуйте.У меня бмв 525 е60 задний привод.При плавном разгоне на скоростях 3 4 скорости на ручном и на автоматическом режиме при оборотах 2000 появляеться и сразу пропадает вибрация.При резком наборе скорости вибрация отслеживаеться в районе 4000,4500 об/мин примерно.Вибрация только при разгонах.Подскажите пожалуйста может встречались с этим?офицалы и другие мастера разводят руками.Менялись уже подушки двигателя,подушки коробки,эластичная муфта.

    Ответить
  86. Александр
    19.08.2015 at 19:17

    Подскажите пожалуйста! Коробка работает нормально при пормажении перед остановкой не большой талчек! Что это может быть и стоитли ее диагностировать? BMW 525 2004 года!

    Ответить
  87. василий
    31.07.2015 at 21:41

    Добрый вечер. Выскакивает ошибка через день.Иногда падает в аварийку код ошибки 4f57 и 4f5f. на десплее пишет. Transmission failsafe activated/
    Possible reduction in acceleration.
    Drive moderately. ЧТО ДЕЛАТЬ ? После снятия ошибок все норм пару дней. Зорание благадарю.

    Ответить
  88. Семен
    31.07.2015 at 09:40

    Доброго времени суток! Спрашиваю из далекой Якутии, проблема вот в чем, езжу на bmw e60 M54 2004 г.в. на приборной загорелась желтая шестеренка, при езде никаких проблем, коробка работает нормально, но иногда при запуске двигателя шестеренка загорается красной и вот тогда 1) при переключении толчки, 2) с 1й скорости больше не переключает 3) при превышении 4 тыс. оборотов машина переходит в аварийный режим
    прошу совета в чем проблема, ремонту подлежит ли источник проблемы либо к полной замене?

    Ответить
  89. Станислав
    11.07.2015 at 05:36

    Добрый день,
    E60 2.0d 2008г 116т.км.
    При запуске даигателя сильный удар со звоном, но раз на раз не приходится. Ошибок никаких нет и не было, в коробку не лазили. Что модет быть и стоит ли сделать диагностику?

    Ответить
  90. Алексей
    08.07.2015 at 23:02

    Здравствуйте!!! Bmw e60 2006 пробег 266000. АКАР 6 hp 19 проблема: нажимаю на газ в пол и как будто пробуксовывает и маленький толчок при переключении на другую передачу и вибрация по кузову когда обороты 2.5-4.5 , на 80 отпускаешь газ,педаль газа не трогаю обороты плавают 1700-2000, зимой на холодную не прогрев коробку вкл. R или D бывало что начинала вибрация и машина чуть не глохла но успевал выкл. на P или на N :(( а когда прогревалось 5-10 мин. все вкл. Норм!!! Подскажите в чем проблема))

    Ответить
  91. Роман
    02.07.2015 at 02:24

    Добрый вечер!подскажите сколько стоит ремонт АКПП на бмв е 60,2008 год,525 N 52,Дело вот в чем,авто в прекрасном состоянии,слежу как за живым человеком,но коробка начала иногда подергиватся,когда снимаешь с Р на драйв легкий удар в задние колеса и еще при медленном разгоне переключения с легким толчком происходят.Живу далеко от Вас,при необходимости могу приехать,или отправить машину на автовозе…пробег всего 50000 км ((((

    Ответить
  92. евений
    01.07.2015 at 19:51

    Добрый день, бмв е60 525, 2006 года, загорелса треугольник возле D, при разгоне машину немного дергает

    Ответить
  93. Игорь
    29.06.2015 at 09:26

    Добрый день. БМВ е 60 2004 170л
    Живу в Калининграде. С описанной проблемой обращался в различные сервисы , но никто ничего вразумительного сказать не может.
    1. Проблемы с дерганьем машины на небольшой скорости при езде по городу .
    При сбросе скорости на светофоре , а затем при старте , машина в промежутке скорости 30-40км начинает дергаться ,это проходит либо при большей подачи газа, либо при пересечении стрелкой отметки 40км. Стрелка тахометра чуть плавает , подрагивает.Ошибок по коробке нет .Диагностировали 4 раза.Ни разу по коробке ошибка не вылетала.При езде на холодную этой проблемы нет вообще , обороты не плавают , машине не дергается , и хорошо набирает после торможения , на обгоне тоже набирает стрелка тахометра не виснет.
    2 При быстром разгоне обороты могут зависнуть от 1500-2000 как провал , а затем скакнуть на 3000 и машина пошла .
    3 При въезде в горку ощущение , что не хватает мощности . машина ревет , зависает на оборотах 1500-2000 как- будто не может переключиться ,потом рывок сразу на 3000 , а то и на 4000,
    Затем при въезде уже выравнивается
    4 На спорт -режиме дерганий нет.
    5 По трассе машина прекрасно двигается , набирает обороты и скорость. Но проблема с горкой и обгоном когда надо быстро надо набирать — остается .
    Уровень масла в коробке проверяли ,долили 0.5л.Менялось ли масло в коробке не знаю.
    Двигатель проверяли — подсосов нет, свечи поменяли , Давление в топливной системе проверяли 3,5
    Очень жду совета .

    Ответить
  94. Николай
    22.06.2015 at 18:45

    Здравствуйте, 530 2004, при езде по городу все ок, по трассе при нагрузке выскочила ошибка по коробке, что то про снижение мощности, на сто сказали пробуксовка 4-5, подскажите пожалуйста что смотреть и к чему готовится. Заранее спасибо.

    Ответить
  95. Марина
    21.06.2015 at 23:48

    Здравствуйте,БМВе60, 2005год, 3литра, акпп в аварийном режиме, ошибка 5-6 передача показывает, ошибка снимается сканером, но при резком газе опять встает в аварийный режим, подскажите причину и лучше ремонт или замена акпп и стоимость ремонта? Спасибо.

    Ответить
  96. Игорёк
    15.06.2015 at 08:20

    bmw e60 520 2003года. При езде машину трясет, обороты плавают. При включении кондиционера именно в жаркую погоду +40 чувствую неприятную вибрацию,при резком глушении машины и изъятии ключа, еще в течении 4-8 сек идет вибрация… Что это?

    Ответить
  97. Антон
    02.06.2015 at 00:39

    bmw 530D xDrive 2008 г.в. Внешние симптомы — за месяц 2 раза выскакивала ошибка «Transmission fault, possible to continue journey». В данный момент ошибки нет, но в истории ошибок компьютер выдает «Контроль передачи — муфта B, C -отсутств.». Что это может быть? Сколько стоит ремонт этой проблемы?

    Ответить
  98. Денис
    30.04.2015 at 03:03

    Доброго времени суток, на BMW e60 530D 2008 г.в. при снижении скорости со 110 до 80 не переключает с 6 и 5 на 4, нажимаешь на газ, становится в аварию, перезапустил движок все ОК. пишет контроль отношения сцепления Е 4F85 и BC 4F95, подскажите причину, примерную цену и сроки. заранее благодарю

    Ответить
  99. 525
    15.04.2015 at 15:27

    Добрый день! BMW E60. 2005 г.в 525D. Автомат.
    Ошибка 4F90 Контроль передаточного числа 2-1.
    При торможении перед самой остановкой легкое подергивание, А также при медленной скорости при переключении 1-2 или 2-3. Каковы ваши прогнозы и советы. Спасибо большое.

    Ответить
  100. Александр
    10.04.2015 at 00:02

    Здравствуйте.
    У меня такая проблема bmw 525 e60 2004 г
    При включении задней передачи происходит сильный толчок и загорается красная шестерня (ошибка АКПП )
    Выключаю двигатель, завожу и все пропадает включаю драйв все в порядке, заднюю включаю опять удар и ошибка. Заметил что только на горячую так происходит
    Что может быть и как решить подскажите пожалуйста

    Ответить
  101. Рустам
    02.04.2015 at 16:09

    Такой вот вопрос к Вам. BMW 525i e60 2003года. Включился аварийный режим. Машина трогается с 3-й передачи. Сколько будет стоить исправить всё это?

    Ответить
  102. Александр
    28.03.2015 at 19:56

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста по проблеме акпп бмв е60 525 2004 г.в калининград, при езде в обычном (городском режиме) нареканий к акпп нет вообще,переключения мягкие и четкие что вверх,что вниз,никаких подергиваний и т.д, но при динамичном вождении при переключении с 4 на 5 передачу, задержка,толчок,аварийный режим, при перезапуске всё нормализуется,в спокойной режиме можно ездить бесконечно долго. Сделали диагностику, висит единственная ошибка по акпп, контроль датчика скорости 4-5 передачи. Объясните пожалуйста что это за ошибка и как её исправить может ли выскакивать данная ошибка из-за низкого уровня масла?

    Ответить
  103. Вадим
    19.03.2015 at 15:18

    Добрый день. Автомобиль bmw 530 xi e60 Рестайл 2007г. Месяц назад треснул поддон коробки, что повлекло за собой после его замены ремонт гидротрансформатора и замену масла. Вскрытие и дефектовка коробки проводились в сервисе. После установки коробки и бублика обратно через неделю возникла проблема (разрыв пластикового сепаратора) , но была решена в течение дня. После этого где-то неделю все было нормально, а потом я стал замечать периодические провалы, а именно машина перестает иногда реагировать на газ, особенно часто это заметно после поворотов. Не то чтобы ЕСП глушит тягу, я знаю как это происходит , а вообще никак не реагирует на газ. Пару раз уже пытался стартануть на повороте и это едва не закончилось плачевно, педаль в пол а там тишина, машина катится как по накатанной и все. Есть какие либо мысли на этот счёт? Ошибок нет никаких. Заранее спасибо.

    Ответить
  104. Сергей
    05.03.2015 at 16:41

    Добрый день. Живу в Калининграде и к сожалению «нормальных» механиков здесь не нашел.
    е60, 2008г., пробег 120 тыс, мотор N52
    Суть проблемы:
    1. Поменял поддон коробки, т.к. подтекал.
    2.Спустя неделю появились вибрации при плавном наборе скорости в промежутке от 20 до 80 км/ч
    3. Вернулся в сервис — механики разводят руками
    4. Делал в двух местах диагностику (ошибок нет вообще никаких)
    5. Поменял свечи (вибрация стала меньше но полностью не прошла)
    6.Также обратил внимание что утром (на холодную) вибрации при наборе скорости нет.
    7. В спорт режиме вибраций вообще нет

    Планирую ехать в Литву, но предварительно хотелось бы понимать что за проблема?
    Заранее спасибо

    Ответить
  105. Владимир
    03.02.2015 at 16:00

    Вопрос собственно что может быть? Диагностика ничего не показывает, вибрация только на 4ой, толчков, пинков нет, в ручном режиме чем выше обороты тем сильнее вибрация, при переключении на 5ую или 3ю моментально исчезает. Иногда в салоне гул появляется.

    Ответить
  106. Владимир
    03.02.2015 at 08:08

    Здравствуйте! Е60 2008год, мотор N52. вибрация на 4ой скорости, во всех режимах (стандартный, спорт, ручной). пробег 200.

    Ответить
  107. Роман
    24.01.2015 at 02:31

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Бмв е60 2007 г.в. Джостик при скорости от 80-100 км. при переключении с 4 на 5 происходит сильный рывок! Что это может быть?

    Ответить
  108. Нургали
    09.01.2015 at 20:23

    Добрый вечер! У меня BMW E60 520i 2005 года, акпп не пеняет и не дергает, периодическии вставала на аварийный режим (красная шестеренка), после выключения авто пропадала, на этот раз она встала в аварийный режим, но нету пинка, то есть постоянно горит красная шестеренка. Компьютерная диагностика ничего не выявило. Заехал в СТО спецализирующихся на BMW говорят — это по электронике, какой-то датчик глючит, возможно ли это или акпп накрылся. Спасибо заранее.

    Ответить
  109. даниил
    06.01.2015 at 20:33

    Добрый день.
    у меня такая проблема.БМВ е 60 2.5 литра 192 л.с. 2003 год. бензин.
    Спокойно ехал,случилась такая ситуация,при парковке машина показала,точнее вылезла ошибка Transmission fault. Possible reduction in acceleration. И красная шестиренка с восклицательным знаком на приборке.
    Машина не заводится на «паркинге» и только на нейтралке,и появился очень большой удар при включении задней передачи??что это может быть?на улице минус 25,воздействие погоды?масло в коробке меняли 60 000 км назад.что посоветуете с чего начать?

    Ответить
  110. Рустем
    06.12.2014 at 22:27

    bmw e60 2004 4,5 Литра коробка стала в аварийный режим, коробку купил другую. Сколько будет стоить замена и сколько времени она займет?

    Ответить
  111. Александр
    22.10.2014 at 01:44

    Здравствуйте. Бмв е60 520i 170л.с 2004 года . при разгоне от 40до60 км. Авто начинает поддерживать будто некачественный бензин. Стрелка тахометра прыгает и такое ощущение что ппереключает с опозданием и как будто авто плохо реагирует на педаль газа. Присутствуют толчки при переключении и когда сбрасывается скорость. Подскажите что это может быть и сколько стоит ремонт. Спасибо.

    Ответить
  112. сергей
    19.10.2014 at 09:38

    Здравствуйте!Был пинок где то с 3 на 4 и уход в аварию…ошибка по 3му электроклапану,саленойд сменил,ошибка осталось.агнал на сервис выяснилось что дв стоит от е46 м54.сделали ремонт акпп ст 91т.р проблема осталась.Что это может быть? Бмв е60 520 2004г.в.Спасибо!

    Ответить
  113. Александр
    15.10.2014 at 14:41

    Добрый день.подскажите пожалуйста. У вас уже была такая тема.
    Ситуация:
    Bmw e61 2007 рестал
    По рекомендации ОД заменил адаптер и втулку на АКПП.
    После этого проехав 60 км ,при запуске двигателя появился сильный удар.и АКПП встает в аварийный режим.
    Вернулся к ОД,диагностика показала заедание позиционного клапана.рекомендация замена мехатроника.

    А мы заменили соленоиды и фильтр с маслом , а потом началась такая же петрушка,при заводке дергает и встает в аварию. мы же никуда не лазили, что может быть не подскажете?

    Ответить
  114. максим
    04.10.2014 at 22:59

    что делать если при диагностике выдало 4f8d контроль отношения переключения 5-4

    Ответить
  115. Эльдар
    18.09.2014 at 09:37

    Bmw e60 525d 05г. сгорела акпп пробег 150к.. после реставрации какой ресурс?

    Ответить
  116. Александр
    13.08.2014 at 00:32

    При переключении передачи происходит толчок, при переключении со 2-ой на 3-ью передачу появляются вибрации, если нажать на газ сильнее, то пропадает. При включении на R происходит сильный толчок и не приятный звук снаружи автомобиля. При торможении происходят толчки. Особенно симптомы проявляются в тот момент, когда машина хорошо прогрелась. Пробег 130 т.км БМВ 525 Е60 2006г. 2.5 AT. Вероятнее всего замена масла в коробке уже не поможет ? 😀

    Ответить
  117. Дмитрий
    07.05.2014 at 19:14

    Добрый день , у меня Бмв е60 2005г 3л xi, проблема с коробкой передач , на скорости около 100км/ч ели жать педаль газа в пол то при переключеии с 4 на 5 происходит не большой толчок и стреляет в аварийный режим ! Что может быть и каков приговор , и ориентировочная цена ремонта ? Заранее спасибо

    Ответить
  118. Инна
    02.05.2014 at 00:45

    Здравствуйте! Подскажите что делать?!
    Периодически загоралась шестеренка, но при глушении двигателя и его новом запуске пропадала. В конечном итоге загорелась и не пропадала. Сделала диагностику. Комп показал ошибки — 4F80; 4F81; 4F95. Расшифровку знаю.. Но что делать именно? Что менять? Все совсем плохо???(

    Ответить
  119. Павел
    01.05.2014 at 14:22

    Здравствуйте!
    БМВ Е 60 525(бензин) АКПП 2004 г.в при разгоне(не интенсивном) Вылетела передача, и перестала реагировать коробка на любые действия. электрик всю проводку перетрес, все в норме. думаю гидротрансформатор. может из за него такое быть?

    Ответить
  120. Кирилл
    15.04.2014 at 20:30

    Добрый день.подскажите пожалуйста.
    Ситуация:
    Bmw e61 2007 рестал
    По рекомендации ОД заменил адаптер и втулку на АКПП.
    После этого проехав 60 км ,при запуске двигателя появился сильный удар.и АКПП встает в аварийный режим.
    Вернулся к ОД,диагностика показала заедание позиционного клапана.рекомендация замена мехатроника.
    Могли ли они что либо накосячить?
    Второй момент,забрал от ОД ,отвез авто к нашему спецу в городе по АКПП.
    Он прозвонил клапан,оказался жив. приговорил какую то плиту мехатроника,ее поменяли,все стало супер.ну соответственно поменяли масло в АКПП,только вот поддона с фильтром в наличии не было.
    Покатался по городу,глушил,запускал…все супер.приехав домой заглушил , решил проверить,запускаю и опять пинок и аварийный режим.глушу,запускаю пинок не такой сильный и в аварийный режим не встает.

    Ответить
  121. Эдуард
    14.04.2014 at 09:43

    Здравствуйсте! Скажите пожалуйста !ездил в сервис менял клапан вентиляции работники собрала и забыли подсоеденить датчик колен вала и машина встала в аварийный режим !после того как работа была переделана начала дергать коробка!может быть что из за аварийного режима каробка накрылась? БМВ e60 2006

    Ответить
  122. Виталий
    11.04.2014 at 09:33

    Сколько будет стоить ремонт у вас? Я правильно понял вас необходимо заменить фрикционы?

    Ответить
  123. Виталий
    09.04.2014 at 12:49

    Здравствуйте! У меня BMW e60 530i 2004 года. Коробка встает в аварию, сделал диагностику выдало такую ошибку — 4f92 Контроль отношения сцепления A-C
    Скажите пожалуйсто, что это может быть?

    Ответить
  124. Роман
    16.03.2014 at 03:07

    Добрый день. Подскажите, возможно ли определить болезнь, хотя бы предварительно, по ниже перечисленным симптомам? Живу в Воронеже – на месте не могу найти квалифицированную помощь. Готов выехать на ремонт в другой город, но хотелось бы определиться куда именно. Авто 5er E-60 520 02.2004г. пробег 109000. Проблемы:

    1. Дергается в случаях если медленно разгоняешься в диапазоне 40-60км/ч (особенно если чуть в горку) — глядя на тахометр можно видеть как стрелка после 1500 об. начинает прыгать вверх-вниз в диапазоне 200-300 об с частотой примерно 1 скачок в секунду. При интенсивном разгоне такого почти не бывает. Но, изредка случаются скачки и при интенсивном разгоне до 2.5 – 3тыс. об. Как правило кратковременный сброс газа временно «лечит» данные дерганья.
    2. В ручном режиме — то же самое — наиболее явно на передачах М3 и М4.
    3. Иногда чувствуется при разгонах средней интенсивности более легкие подергивания (соответственно более мелкие колебания стрелки тахометра) в диапазонах 3-3.5 тыс об/мин.
    4. Провалы бывают — медленно давишь на газ, а она как будто вообще замедляется, а потом на пару передач вниз перескакивает и рвет. — не адекватный разгон получается.
    5. Иногда бывает что обороты не падают — нет переключения на более высокую передачу — по ощущениям тоже неадекватно.

    Сбрасывал адаптацию коробки и двигателя — не помогло, осталось все то же самое… Съездил к местным специалистам п- прокатил слесаря с собой, показал, рассказал — говорит 100% не коробка и не гидротрансформатор — смотри типа двигатель, а лучше попробуй перешить программы управления коробкой и движком. Другие говорят, что если в ручном режиме дергается — то 100% коробка и перешивкой программ не поможешь. Официальный дилер — попробуй сделать развал-сход, если не поможет — то дефектовка коробки со снятием… Делал stall-test — стрелка тахометра может чуть выше 2000 и поднимается, и звуки идут, но они похожи на то, что диски все-таки проворачиваются в зажатых тормозных колодках. Подскажите, можно ли что-то диагностировать по этим симптомам?

    Ответить
    • akpp-services.ru
      16.03.2014 at 03:09

      Здравствуйте, Роман!

      У вас либо это банальная пробуксовка одного из сцеплений, либо неисправность системы блокировки гидротрансформатора. Вообще странно, у вас в эбу должны быть ошибки. Про сход/развал это понятно ерунда. Если давно так ездите, то уже скорей всего все продукты выработки по всей коробке разлетелись и осели.

      т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp Москва
      т. +7 (953) 164-54-82 Написать в WhatsApp Санкт-Петербург

      Ответить
  125. женя
    14.03.2014 at 07:43

    Я бы с удовольствие поехал к вам но очень далеко живу в Тюмени.

    Ответить
  126. женя
    14.03.2014 at 07:21

    Спасибо.

    Ответить
  127. женя
    13.03.2014 at 19:40

    И что менять акпп.

    Ответить
  128. женя
    08.03.2014 at 13:29

    съездил в авто сервис мне сказали по коробке код ошибки 4f8f egs; контроль передаточного числа 3 — 2 подняли на подьемник проверить уровень масла . масло по уровню, но масло черное как земля сказали срочным образом менять . скажите пожалуйста поможет это или нет .

    Ответить